В Китае ввели жёсткие стандарты на электрические велосипеды. Это настоящая революция

С 1 сентября 2025 года для аккумуляторных велосипедов на этапе производства заводом, а с 1 декабря — на этапе продаж начинают действовать более жёсткие стандарты. Так, вводится система «один аккумулятор — один зарядник — один велосипед», чтобы каждый комплект имел уникальный код, который можно проверить. Плюс ограничитель скорости, а также другие контроллеры обязаны быть защищены от возможного отключения. Вот другие ключевые моменты:
- Ограничены максимальные обороты двигателя;
- Тормозной путь электробайков должен стать вдвое короче;
- Аккумулятор обязан иметь систему контроля состояния;
- Производитель укажет срок безопасной эксплуатации велосипеда;
- Максимальная масса велосипеда увеличена — с 55 до 63 кг;
- Зеркала заднего вида и указатели поворота стали обязательными;
- Наличие педалей, наоборот, становится необязательным.
Кстати, в Москве появился туристический (не электрический) байк: его отличают необычная схема окраски, матовая чёрная фурнитура и логотипы именитого автопроизводителя Li Auto. Цена двухколёсной новинки составляет 55 000 рублей.
BMW
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Land Rover
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.