17.04.2025
1 мин.
Власти КНР запретили ключевые функции автопилотов: известны подробности
В Закладки

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) ввело строгие правила регулирования систем автономного вождения. Как предполагают эксперты, введение новых ограничений может снизить популярность автомобилей, выпускаемых Huawei, Xpeng, Li Auto и Nio. Вот 5 ключевых изменений.
- Больше никакого бета-тестирования. Министерство запретило стандартную отраслевую практику бета-тестирования «первыми пользователями» — это положило конец подходу, который первыми реализовали производители смартфонов.
- Громкие заголовки — в прошлом. Автопроизводители теперь должны избегать таких терминов, как «автоматическое вождение», «автономное вождение», «интеллектуальное вождение» или «продвинутое интеллектуальное вождение».
- Удалённая парковка — вне закона. Удобная функция, когда машину можно было удалённо припарковать, а затем вызвать через приложение на своём смартфоне, отныне станет недоступна пользователям.
- Водитель должен держать руки на рулевом колесе. Если водитель не касался руля дольше минуты, автопилот обязан замедлить движение, включить аварийную сигнализацию и остановить автомобиль.
- Обновления обязаны выходить реже. MIIT раскритиковал частые обновления по беспроводной сети: в ведомстве считают, что производители банально не успевают делать качественный «софт».
Категории
BMW
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Land Rover
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr
Наши Reels
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.